自動車メーカーのダイムラーは、ブロックチェーンベースのマルコポーロ貿易金融ネットワークで最初の取引を実施しました。
水曜日に送られたプレスリリースによれば、パイロット商業取引では、他のブランドの中でメルセデスベンツを所有している会社が、エンジニアリング会社および部品メーカーDürrとの支払いを交換するために必要なデータを処理しました。ドイツの銀行LandesbankBaden-Württemberg(LBBW)も取引に関与しました。
パイロットは、マルコポーロを介して手配されたDürrの子会社Schenckからのバランスシステムの注文と配送の契約に関係していました。支払いは、ダイムラーの銀行からの条件付きコミットメントを通じて事前に取り決められた。
注文された機器が配達されると、フルフィルメントデータがマルコポーロに入力され、合意されたトランザクションデータと自動的に調整されたため、取消不能の支払い義務が発生しました。
スタートアップR3とTradeIXによって設立されたMarco Poloは、R3のCordaブロックチェーンプラットフォーム上に構築されています。このネットワークは、リアルタイムの接続性を提供し、取引関係の透明性を高め、資本へのアクセスの障壁を低くすることを目指しています。
現在、LBBWの発表によると、国際貿易取引のための従来の紙ベースの支払いの手配は非効率的で遅いため、複数のシステムと、物流プロバイダー、保険会社、税関などの多くの仲介業者が必要です。
「数日ではなく数分」で実施されたパイロットは、ブロックチェーンがプロセスを「より速く、より簡単に」できるとデューラーとダイムラーを説得しました。
Schenck andDürrDivision Measurement and Process SystemsのCFOであるSusanne Schlegelは次のように述べています。
「私たちは、機械とシステムだけでなく、ビジネスプロセスに関しても効率の向上に焦点を当てています。ダイムラーとLBBW間の成功したパイロットプロジェクトは、デジタル貿易金融プロセスの本質的な効率性の可能性を示しています。マルコポーロやコルダなどの革新的なプラットフォームとテクノロジーにより、注文の遂行における複雑さを軽減し、すべての参加者の利益を得ることができます。」
自動的に支払いをトリガーする機能は、8月に発表されたネットワークのマイルストーンでした。マルコポーロの最初のそのような取引にはLBBWとコメルツ銀行が関係し、ロジスティクスプロバイダーのLogwin AGがブロックチェーンにデータを追加して支払い義務を開始するのを見ました。
マルコポーロはまた、ここ数週間で注目すべき新メンバーを発表し、バンクオブアメリカとマスターカードの両方 が、貿易金融ビジネスの新しい効率性を追求するプロジェクトにサインアップしました。